Uttjänta fordon utan granskning i Töreboda bedöms, av många, till dumpade bilar i naturen. Det har skrivits ofta om det miljöfarliga förfaringssättet. Och det är självfallet en besvärande syn att se dessa vanställda och rostiga fordons skrot gömda bland träd och buskar.
Men dessa gamla fordonsvrak utgör enbart en liten del av lagbrotten med uttjänta bilar, som naturligtvis skall lämnas till en auktoriserad skrot för skrotning och retur till ett ständigt kretslopp inom tillverkningsindustrin. En sådan förfaringssätt ger chans till en inte oväsentlig ersättning till bilägaren, som ska skrota sitt fordon. Bildemonteringarna konkurrerar med ständigt växande ersättningar. Och också då uttjänta fordon måste fraktas med bärgare kan ägaren få betalt. Otaliga gånger räcker tyvärr inte detta för att bilvraken ska försvinna för förgott.
Utrangerade uttjänta fordon från Töreboda kan brukas kriminellt
Innan en skrotbil i Töreboda nått en certifierad bildemontering med överlämnad reg. bevis del 2, och mottagningsbevis mottagits, finns risk att fordonet blir använd i kriminella ändamål. Ett klimat- och trafikskadlig personbil ger tiofalt till försäljaren i Afrika. Det existerar förbud att föra ut kasserade bilar som saknar acceptabel kontroll.
Det är kanske orsaken till den vinstgivande businessen hos den samordnande brottsligheten. Myndigheterna och Riksdagen insats begränsas till registrering av mängden illegalt utförda uttjänta fordon via kajplatser eller via bron till Danmark. Allt enligt Svt som intervjuat tillsynsmän från ett klimattjänstemän i Uddevalla hamn. När en kasserad personbil i Töreboda säljes genom webben eller pressen, kan bilen också återföras i trafik utan ägarens vetskap. Och flera mindre bilföretag reparerar enkelt de natur-och trafikvådliga bilarna i körbart skick.
Om en bilinnehavare överlämnar sin defekta bil för ämnad bildemontering, utan att få skrotintyg från en certifierad skrot, kan det leda till kommande besvär. Åliggande för återvinning och avregistrering vilar tungt på ägaren. Och detta visas tydligt i Miljöbalken. För att avstyra fuffens vid avyttring bör säljaren vidtaga åtgärder för att ta bort sådana vågspel, när tiden är inne att skrota bilen. Genom biltillverkarnas framgångsrika återvinning, samt skrotarnas väl planlagda sanering i enlighet med bilskrotningslagen, kan bilägaren vänta sig en bra ersättning vid inlämning.
Då bilskrots fordon hämtas utgår också skiftande kompensation. Men det är vid ett sån tillfälle, som risken förekommer för att de uttjänta bilarna kan komma på nämnda villovägar, med framtida besvär som efterverkning.
Alla skrotbilar från Töreboda måste överlämnas till en legitimerad bildemontering
Transporterar bilägaren själv in sin gamla klenod till en behörig bilskrot minskar osäkerheten för bedrägligt förfarande. Före förfarandet med återvinning demonteras efterfrågade delar för återanvändning för försäljning. Via mottagningskvittot, som bekräftar återvinning och avregistrering hos Trafikstyrelsen, garanteras en legal handling. Parallellt erhåller fordonsinnehavaren högst betalning för en skrotbil i Töreboda.
Men summan skiftar med många hundralappar. Så det kan vara givande att studera valmöjligheterna. Behöver bilvraket hämtas är faran högre att den inte skrotas utan återgår i trafik. Men det existerar möjligheter att sätta hinder för de förbjudna rörelsen. Kontrollera att hämtning utförs av ett företag som har tillstånd för transport av farligt avfall och som har avtal med en behörig bildemontering, även att ett påskrivet mottagningskvitto med bilskrotsintyg avlämnas, som evidens för annalkande avfärdande på Transportstyrelsen. Kontrollera, innan transporten, att behörighet för bärgning av kasserade bilar är utförd av Länsstyrelsen. Ett reko företag har ett sådant formulär disponibelt och läsbart på sin webbsida. Dessa lätta åtgärder säkerställer för att en uttjänt bil i Töreboda hanteras på ett legalt och miljötryggt sätt.