Har det utbredda fusket inom bilverkstäderna avtagit? Förmodligen både ja och nej. Enligt en lömsk manipulering av oegentligheter på olika personbilar överlämnades dessa in för anpassning och reparation. Frånsett de sammanställda tillagda felaktigheterna var återstående kvalitet utan kritik. Fler rapporter om överlagda och klarlagda missförhållande lockade GöteborgsPosten till närmare test hos olika företag som jobbar med bilar. I sällskap med Fordonsägarens Riksförbund testades företagen. Och resultatet blev beklämmande. Det förefall vara mer vanligt än vad man tror, att verkstäderna planmässig lurade fordonsägare att spendera stålar för inte utförda arbeten. Av åtta granskade verkstäder var det bara en, som höll vad de lovade. På grund av att det tillika drabbade stora och etablerade bilfirmor trädde Konsumentverket snabbt in på banan. Men många uppdiktade aktörer som håller på med bilreparationer utan redogörelse, ligger långt under alla Länsstyrelsens radar, och märks bara genom den snedvridna konkurrensen.
Verkstäder i Kinna presterar olika beskaffenhet
Konsumenternas och Allmänna reklamationsnämnden har beivrat bilverkstäder vid många tillfällen för att framkalla struktur i fordons områdets bedrägerier. Det har medfört i tre organisationer, som styr sina verkstadsmedlemmar genom branschöverenskommelsen ”Bilföretagens reparationsparametrar.” Motorbranschens Riksförbund, Landets Fordonsverkstäders Förening (SFVF) och Kontrollerad Bilverkstad lyckades dock inte att åstadkomma ökad anseende. Det orsakade Motorbranschens Riksförbund och Sveriges Bilverkstäders förbund (SFVF) att skapa ett nytt sortimentsplan till bolagen. Modulen grundar sig på ordentliga kvalitetskontroller, som kommer att ske både inifrån och externt av skickliga tillsynsmän. Alla godkända företag som jobbar med bilar i Kinna får status att märka ”Auktoriserad Bilverkstad” till sitt företagsnamn.
Små företag i Kinna skapar entusiasm
Via Hallå Konsument ingripande är det okomplicerat att märka 2 skilda bilverkstäder i Kinna. Bland de godkända förekommer auktoriserade bilverkstäder med mycket saltade kostnader för lagningar. Kanske beroende på att bara originalkomponenter används. Rivaler lik allbilsverkstäder som Bilexperten och Skruvat har access till mycket billigare bildelar och är därför mer eftertraktad. Men det är de regellösa ”verkstäderna” som skapar mest uppståndelse. Deras priser är fantastiska. Beg. bilreservdelar demonterade från en bilskrot där man skruvar ner önskad del själv ger troligen ingen säkerhet. Men det är plånboken som avgör majoriteten av besluten. Genom Naturvårdsverkets hårda klimatbegäran i bilskrotningsförordningen drevs flera bilmonteringar att avveckla eller ändra kurs till personbilsrestaurering som alternativ för demontering av fordon. Och det finns fortfarande skrotföretag med lagstridiga uppsamlingsområden för fordonsägare, som ska återvinna sin bil. En del skrotbilar förs åter i trafik via manipulation med reg. beviset, samtidigt som andra förs ur landet illegitimt med god skattefri förtjänst. Säljerbjudande i Vi-Bilägare, som ”kasserad Jaguar hämtas kostnadsfritt”, eller ”stor betalning för defekta personbilar”, visar att företag som jobbar med bilar har ökat sitt uppståndelse för fordon som är skrot. Enligt klimatlagbalken garanterar fordonsägaren för sin skrotbil tills den blir återvunnen med skrotintyg och borttagen hos Trafikverket. För enstaka erhållna hundralappar kan han/hon lätt hoppa i galen tunna. Men det kan bli dyrbara konsekvenser om inte godkända aktörer som håller på med bilreparationer eller bilskrotar i Kinna anlitas.