Kan en skrotbil från Boden försvinna i intet? Eller kan fordon, som har körförbud, återfalla till destruktiva körningar med höga koldioxidutsläpp som konsekvens?. Att skrotbilar uppstår från de döda är ett faktum. Vem vet i en annan del av kontinenten. Men likafullt förorenar de luften för alla. Enligt naturbalken garanterar ägare för att den uttjänta bilen blir skrotad och avlägsnas ur Trafikstyrelsens register. Dock förs det ut en mängd illegalt varje dag. Troligtvis är inte före detta fordonsinnehavare medvetna om bedrägerierna de inblands i. Men de är ändå deras plikt att tillse att skrota fordonet på en av Länsstyrelsens godkända bilåtervinnare. Först då kan kan Transportstyrelsen få kontroll över de kasserade bilar som numera försvinner och blir drabbade för illegala behandlingar.
Utrangerade uttjänta fordon från Boden kan användas kriminellt
Före en uttjänt bil i Boden hamnat på en certifierad bildemontering med överlämnad registreringsbevis, och skrotintyg mottagits, riskerar bilen bli använd i brottsliga syften. Ett klimat- och trafikvådlig personbil ger tiofalt till säljaren i Afrika. Det existerar förbud att skeppa ut kasserade bilar som saknar giltig kontroll. Det är kanske upphovet till den lönande affären hos den samordnande brottsförekomsten. Myndigheterna och Riksdagen insats avgränsas till inskrivning av antalet otillåtna utförda uttjänta fordon via hamnar eller Öresundsbron. Allt enligt Aftonbladet som intervjuat inspektörer från naturtjänstemän i Göteborgs hamn. När en skrotbil i Bodenannonseras ut genom webben eller dagstidningar, kan den även återgå i trafik utan bilinnehavarens medvetande. Och en del mindre bilföretag återställer enkelt de miljö-och trafikskadliga åkdonen i körbart skick. Om en fordonsägare lämnar sin defekta bil för ämnad återvinning, utan att få mottagningskvitto från en godkänd skrot, kan det orsaka kommande dilemman. Åliggande för återvinning och avregistrering vilar tungt på bilägaren. Och detta framgår otvetydigt i Miljöförordningen. För att undvika lagbrott vid handel måste säljaren utföra handlingar för att undanröja sådana risker, när tiden är inne att skrota bilen. Genom bilfabrikanternas framgångsrika återvinning, och bilskrotarnas effektiva sanering enligt bilskrotningslagen, kan fordonsägaren förvänta sig en rejäl betalning vid inlämning. Då bilskrots fordon hämtas utgår även varierande kompensation. Men det är vid ett dylik situation, som risken förekommer för att de uttjänta bilarna kan komma på berörda villovägar, med framtida trassel som efterdyning.
Alla kasserade bilar från Boden skall transporteras till en legitimerad bildemontering
Transporterar fordonsinnehavaren själv in sin skrotbil till en auktoriserad skrotfirma minskar riskerna för bedrägerier. Före proceduren med skrotning skruvas efterfrågade delar för återanvändning för försäljning. Via mottagningskvittot, som intygar skrotning och avregistrering på Trafikstyrelsen, säkerställer en tillåten åtgärd. Samtidigt erhåller bilägaren maximal ersättning för en uttjänt bil i Boden. Men summan kan skilja med många hundralappar. Så det kan vara givande att granska varianterna. Skall fordonet bärgas är osäkerheten desto större att den inte når en auktoriserad bilskrot. Men det existerar potential att sätta stopp för de olagliga rörelsen. Tillse att hämtning genomförs av en seriös bärgare som samarbetar med en certifierad bildemontering, samt att ett påskrivet bevis med bilskrotsintyg överlämnas, som intyg för nästkommande avfärdande hos Trafikstyrelsen. Avsyna, före hämtningen, att tillåtelse för bärgning av skrotbilar är utförd av Trafikverket. Ett reko företag har ett sådant blankett enkelt åtkomligt och läsbart på sin sajt. Dessa enkla aktioner säkerställer för att en skrotbil i Boden omhändertas på ett rättmätigt och klimatskyddat förfaringssätt.