Skrotpremien på en bilskrot i Trollhättan för en gammal Nissan-Sunny hade länge varit under noll kronor. Detta medförde att bilägaren var tvungen att betala för skrotningen. För länge sedan försvann den obligatoriska skrotbilspengen. Den hade kompenserat en liten del av utgiften, så många beslutade sig att överlämna sin Nissan-Sunny till en bilskrot.
Men när den uteblev tilltog mängden övergivna skrotbilar på alla tänkbara ställen. Trafikverket ville att vanligt skulle skrota bilen i Trollhättan och bilproducenterna upprättade nya tuffa bestämmelser för att få slut på de klimathotande handlingarna.
Berörda parter kommenderades ta emot skrotbilar kostnadsfritt för avregistrering. De skulle också ombesörja insamling av alla skrotbilar upp till 3,5 ton totalvikt. Så en legal bilskrotning i Trollhättan skulle, utöver säljande av brukade bildelar, även få mer pengar för en förbrukad Nissan-Sunny.
Attraktiva bildelar inbringar mer pengar på Nissan-Sunny för skrotfirmorna i Trollhättan
Bilfabrikanterna gavs riktlinjer om bilskrotning i Trollhättan med en 95-procentig retur av en Nissan-Sunny till en evig kretslopp i nytillverkning. Efter massa års energiskt arbete har detta mål nåtts med god marginal. Därför har fordran på betalning omvandlats till en tillfredsställande ersättning och mottagningsbevis för en defekt Volvo V70 på en etablerad bilåtervinning i Trollhättan. Men skrotningsutvecklingen hade inte varit framgångsrik utan Naturvårdsverkets skoningslösa påtryckningar hos bilskrotarna. Kasserade bilar klassades som klimatprekärt avfall, och Miljöledningen bereddes i uppgift att se till att de de kraftiga lagarna följdes exakt. Återvinning och bildemontering i Trollhättan av en Nissan-Sunny miljöreglerades och övervakades så noga att olaglig aktivitet skulle försvinna. Det förmådde även, att nära femtio procent av landets företag måste lägga ned sin verksamhet. Idag har omläggningen av bilskrotning med skrotningsintyg realiserats till de nya normerna. En lämplig bilskrot i Sverige följer klimatvillkoren utan klagomål. Men allt är inte frid och fröjd. Äldre uttjänta Nissan-Sunny och andra trotjänare är eftertraktade objekt.
Bilskrotar i Trollhättan slåss om att få tag i äldre Nissan-Sunny
Att skrotfirma i Trollhättan har tuff konkurrens med bilskrot som hämtar och där man kan boka upphämtning gratis av en förlegad Nissan-Sunny är ingen nyhet. Förbjudna utskeppningar har försiggått en god stund. Det redogörs i Karlskoga Tidning under frågor och svar hur naturgranskare och polismakten bara kan se på, hur värden för hundratusentals kr bara försvinner i dessa bedrägerier. Den organiserade kriminaliteten har med fordonsvrak hittat en ny och trygg näring vid sidan av narkotikan. Och handeln med utrikeshandel av uttjänta bilar i trafik ökar ständig. Suget efter billiga begagnade fordon som Nissan-Sunny är större än överhuvudtaget. Fler, mer eller mindre organiserade, bilverkstäder införskaffar begagnade bildelar och fixar tillräckligt noggrant. Detta är givetvis en motgång för de aktiva naturhjältarna, som krigar mot de stigande avgasföroreningarna. I den rådande omgivningen med övergiven Nissan-Micra som ger återbäring från bilskrot i Trollhättan, att färdas med personbil som alternativ för att resa spårvagn, växer engagemanget för förvärv av en billig andrabil till familjen högsta prioritet. Så en lämplig bilskrot i Vänersborg ser med sorgsenhet hur en avdankad klimat- och inte säker Nissan-Sunny kör på sidan om sin återvinning.