Det finns verksamhetsområden, som förtjänar ett skamfilat rykte. Men företag som jobbar med bilar i allmänhet leder nog den ligan. Och det gäller alla grupper från certifierade varumärken till fiktiva “företag” med skattefri redogörelse. Den snedvridna konkurrensen förekommer i alla sektorer. Och det kräver ingen stor kunskap att hålla Miljövårdsverket utanför de väl iakttagbara men oreggade eller kumpan-ägda “firmorna”. Det förekommer ytterligare fel och felaktigheter på bilverkstäder, som är mycket dåligt för branschen. Ockerpriser, medvetet fusk med inte uträttat jobb därtill krav på betalning av fejkade fel, bör sända många av bolagen till skattemyndigheterna. De registrerade bilverkstäderna i Gånghester lever lovligt kvar i den tidsperioden, då de hade ensamrätt på sitt eget varumärke, och lärde sig att ta bra betalt. Märkesbilverkstäderna tycks inte ha begripit, att den euforiska tiden är förbi. Svenska Dagbladets avslöjade av fiffel och bedrägligt förfarande igenom riggade fordon på 7 av 8 företag som jobbar med bilar i Sverige. Och det startade handlingskraften hos berörda organisationer.
Företag som arbetar med bilar i Gånghester tillhandahåller olika kvalitet
Konsumenternas och ARN har läxat upp aktörer som håller på med bilreparationer vid många situationer för att bringa disciplin i en djungel av branschens bedrägerier. Det har resulterat i 3 organisationer, som leder sina verkstadsmedlemmar via fackuppgörelsen “Verkstadens reparationskrav.” Motorbranschens Riksförbund, Sveriges Bilverkstäders Förening (SFVF) och Kontrollerad Bilverkstad klarade dock inte att frambringa högre tilltro. Det förmådde Motorbranschens Riksförbund och Sveriges Fordonsverkstäders förbund (SFVF) att konstruera ett nytt kvalitetsklassifikation till sina medlemmar. Nivån bygger på bestämda kvalitetsgranskningar, som kommer att inträffa både inifrån och utifrån av kompetenta tillsynsmän. Alla legitimerade bilverkstäder i Gånghester får licens att märka “Behörig Verkstad” till sitt företagsnamn.
Små företag i Gånghester skapar engagemang
Igenom Hallå Konsument ingripande är det lätt att separera 2 annorlunda aktörer som håller på med bilreparationer i Gånghester. Bland de ackrediterade återfinns märkesverkstäder med väldigt kostsamma renoveringar. Förmodligen beror det på att bara originaldelar användes. Rivaler lik allbilsverkstäder som Bilexperten och Skruvat har åtkomst till betydligt billigare bilkomponenter och är således konkurrenskraftigare. Men det är de oorganiserade “bilverkstäderna” som väcker mest entusiasm. Priserna de har är fantastiska. Beg. reservdelar tagna från en skrot med självplock ger nog ingen säkerhet. Men det är plånboken som bestämmer de flesta besluten. Genom Miljövårdsverkets tuffa naturanspråk i bilskrotsstadgan tvingades massa skrotnings företag att stänga eller ändra fokus till personbilsrestaurering istället för bildemontering. Och det finns fortfarande bildemonteringar med kriminella insamlingsområden för ägare, som behöver skrota bilen. Flertalet uttjänta bilar förs åter i trafik genom otillbörligt agerande med reg. beviset, samtidigt som andra exporteras illegitimt med mycket bra skattefri förtjänst. Säljerbjudande på hemsidor, som “uttjänt Camaro hämtas gratis”, eller “stor betalning för defekta bilar”, bevisar att bilverkstäder har ökat sitt engagemang för skrotbilar. I enlighet med naturlagen garanterar bilinehavaren för sin skrotbil tills den blir återvunnen med skrotningsbevis och avregistrerad hos Transportstyrelsen. För några erhållna kronor kan han/hon lätt hoppa i galen tunna. Men det kan bli kostsamma konsekvenser om inte legitimerade bilverkstäder eller skrota bilen i Gånghester används.